ERHÄLTLICH FÜR:

Alfa Romeo Brera, 156, 159, GT Audi S/RS 3-6, A3, A4, A5, A6, A8, Q7 BMW 1er, 3er, 5er, 6er, 7er, M3, Z3, Z4, Z8, X3, X5, Mini Clubman, Mini Cooper Chrysler 300 C Dodge Magnum, Charger, Challenger Ferrari F360 Modena, F550 Maranello, F575 Maranello F 599 GTB, F 430, F 43 Spider Fiat ask for application Ford GT40, Thunderbird, Mustang GT/Shelby Honda ask for application Infinity G35 Jaguar S-Type, X-Type Lamborghini Gallardo Lexus ask for application Maserati Granturismo, Quattroporte Mercedes Benz A-Klasse, B-Klasse, C-Klasse, E-Klasse, S-Klasse, V-Klasse, SLK, SL, CLK, CLS, CL Mitsubishi EVO Nissan 350 Z Opel Astra H Peugeot ask for application Pontiac Solstice Porsche 911 Carrera, 993 Carrera, 996 Carrera, 997 Carrera, 964 Carrera, GT 2, GT 3, Turbo, Cayenne Renault ask for application Saab ask for application Saturn ask for application Scion ask for application Seat ask for application Skoda Oktavia Smart ask for application Subaru ask for application Toyota ask for application Volkswagen Bus/Van T5, Golf MK3, MK 4, MK 5, Touareg, EOS, Passat Volvo ask for application

Airride Highend Renntechnik für anspruchsvolle Automobilisten. Die separate und getrennt einstellbaren Druck- und Zugstufen der Dämpfung erlauben die totale Fahrwerks- Setup Anpassung. Die einzigartige Ventiltechnik ermöglicht durch div. Regelkreise automatische Setup-Korrekturen im Low Speed Bereich.

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